2012年3月3日，中車長客股份公司出口巴西裡約首列地鐵車在大連港搭乘中遠航運“大強”号輪船駛往巴西第二大城市裡約熱内盧。目前中車已經出口巴西204輛地鐵客車。
巴西裡約地鐵車輛為不鏽鋼A型地鐵車，每列6輛編組，采用4動2拖編組方式，軌距為1.6米轉向架，車輛最高時速為100公裡。車輛設計複雜，電器系統技術難度大，完全參照歐洲一流地鐵的标準執行。
在2014年6月舉行的世界杯比賽運輸業務中，中車地鐵車輛承擔了十分艱巨的任務，赢得了裡約人民的喜愛。
中車提供的地鐵列車和電動車組目前承擔着裡約軌道交通80%以上的運能，連接具有156年曆史的裡約中央車站，直接抵達世界杯決賽場地馬拉卡納球場。随着2016年奧運會的日益臨近，這批地鐵列車還将直接抵達正在建設中的裡約奧運村（4号線大洋洲花園站）。2016年奧運會将主要集中在裡約熱内盧。交通系統的完善和升級是籌辦奧運重中之重的工作。奧運會開幕時，包括中國在内的體育健兒們将乘坐中國造的地鐵列車争奪奧運冠軍。這也是中國軌道交通裝備首次在境外服務奧運會。