DKZ1地鐵車輛

      DKZ1型斬波調壓地下鐵道電動客車是為天津市生産的大功率氟裡昂冷卻逆導晶閘管斬波調壓電動車組，具有世界先進水平的直流牽引新技術，具有無級調速、低能耗等先進功能。
      新型斬波調壓地鐵電動客車為二動一拖固定編組（Mc+M+Tc）, 采用一套大功率平闆型逆導晶閘管斬波機組，斬波機組最大功率為 540千瓦*2，二相一重控制，氟裡昂冷卻。采用熔斷器高速斷路器與 電空接觸器組合減流分斷主保護系統，并設有過流、過壓、三軌接 地、換流失敗等保護。
      三軌受電網壓750伏直流，電機功率130千瓦，車組總功率1040 千瓦。
      采用無磨耗拉闆定位，焊接結構，空氣彈簧二系緩動、二軸轉 向架，構造速度80公裡/小時，平穩性指标W=2.5，啟動加速度0.917 米/秒2。
　　制動系統裝有HRD-1-R電氣指令電磁直通式制動機，可與再生電 氣制動空電轉換協調配合。采用低噪音雙級活塞式空氣壓縮機，并 裝有自動初塵除濕裝置，容量2.1立方米/分，平均制動減速度 1.2/秒2
      車體采用高強度耐候鋼焊接筒結構，無中梁波紋地闆，客室采 用複合鋁闆牆闆，玻璃鋼窗框。每側四對齒條傳動風動拉們，有效 開度1.3米，設無氣閉鎖裝置。車體長19米，寬2.6米，高3.51米， 車輛自重動車37噸，拖車28噸。
       客室内部采用交直流日光燈帶，内風道集中通風，縱向座席， 定員150+160+150，車組共460人。
      車組設列車播音有線電話及報警裝置，并可安裝雙工電台、 ATC列車自動控制裝置。
      車組造型簡潔明快，色澤柔和具有東方民族特色。