青城山磁浮列車是青城山磁浮列車工程示範線的一個重要組成部分。該車是常導吸浮式磁浮車。該車由二輛頭車和一輛中間車組成，每節車定員28人，運行速度30km/h，最高試驗速度80km/h。采用電制動液壓制動和機械制動。
車體承載結構材料全部采用鋁合金焊接闆梁結構，客室側牆、端牆内闆采用大型玻璃纖維增強塑料成型闆結構，頂闆采用鋁闆成型後噴塗塑料。各室設橫向排列軟包座椅。
每車由3台磁轉向架連續配置在車輛全長方向支承車體使載荷均布。每台磁轉向架由電磁鐵來控制車輛的浮起，直線電機進行車輛的牽引。受流方式采用受流器受流，采用自動導向機構。
列車駕駛方式有列車自動駕駛和司機手動駕駛，司機手動駕駛時，運行速度不能超出ATP給定的速度限。
列車設無線電通訊設備和廣播設備，具有自動報站，人工廣播放及播放音樂功能。