6月22日，中國中車設計制造的印尼雅萬高鐵聯調聯試綜合檢測列車，飛馳在雅萬高鐵線路上，運行時速首次達到350公裡，标志着雅萬高鐵已達到設計速度标準，實現了聯調聯試階段性任務目标。
雅萬高鐵綜合檢測列車有着高鐵“黃醫生”之稱，專門承擔綜合檢測任務。自5月22日雅萬高鐵正式開始聯調聯試以來，中國鐵路國際有限公司牽頭各參建單位開展了逐級提速測試，綜合檢測列車從時速180公裡的速度級，逐步提升至設計時速350公裡，充分驗證了雅萬高鐵軌道、供電、接觸網、通信、信号、預警監測等系統功能、性能及各系統指标已達到設計要求，為後續開展運行試驗和開通運營提供了有力支撐。
聯調聯試期間，中國中車作為參建單位，調派優勢力量，組成80多人的服務支持團隊，全程參與相關工作。中國中車服務支持團隊在全力做好列車日常檢修維保和售後服務的同時，還安排技術專家跟車添乘，時刻監控列車情況，為綜合檢測列車安全行駛保駕護航，為雅萬高鐵聯調聯試順利有序開展提供堅實保障。
雅萬高鐵使用的列車，包括11列用于載客服務的高速動車組和1列綜合檢測列車，由中國中車旗下中車四方股份公司設計制造，這是我國高鐵列車首次出口國外。
雅萬高鐵列車是中國中車采用中國标準，為雅萬高鐵提供的“量身定制”高端産品。列車依托複興号中國标準動車組先進成熟技術，深度結合印尼當地實際運行環境和線路條件，融入印尼本土文化，進行适應性改進，具有技術先進、安全智能、環境适應力強、本土特色鮮明等特點。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和萬隆市，全長142.3公裡，最高運營時速350公裡，是“一帶一路”倡議和中國、印尼兩國務實合作的标志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全産業鍊的海外建設項目，全線采用中國技術、中國标準。
項目建成後，雅加達到萬隆的旅行時間将由現在的3個多小時縮短至40分鐘，可極大改善當地交通狀況、帶動沿線經濟社會發展，對深化中國、印尼兩國務實合作，推動共建“一帶一路”高質量發展和印尼“全球海洋支點”戰略實施，具有十分重要的意義。