Недавно первый в Китае мощный водородный маневровый локомотив, который был разработан CRRC совместно с Национальной энергетической группой, впервые прошел испытания с нагрузкой 10 000 тонн на станции Сыдаолю на линии Бачжунь железной дороги Синьшо, используя водород в качестве источника энергии, буксируя 105 транспортных средств C80 с постоянной скоростью, чтобы на протяжении 2 км. Это знаменует собой ключевой прорыв в рыночном использовании мощного водородного энергетического оборудования для ж...

Ранним утром 2 апреля по местному времени в Стамбуле, Турция, был официально представлен совершенно новый безрельсовый электропоезд, самостоятельно разработанный компанией CRRC, который успешно прошел тестовый запуск на участке европейской стороны линии METROBUS. Отправной точкой тестового запуска является Beylikdüzü Sondurak, а конечной - Zincirlikuyu S.Çeşme Yönü, протяженность - около 40 км, общее количество станций - 37. Маршрут проходит по шоссе D100 главной местной магистрали, соединяя вос...

По состоянию на 4 марта 2024 года по местному времени поезда метро, экспортируемые CRRC Tangshan в Порту, Португалия, непрерывно и безопасно эксплуатировались в течение 100 дней, проехав в общей сложности более 240 000 км, перевезя более 2 миллионов пассажиров и получив высокую оценку жителей Порту.

18 марта по местному времени в Мексике в Монтеррее были официально введены в эксплуатацию демонстрационные транспортные средства Monterrey DRT, разработанные компанией CRRC. Общая протяженность действующей линии составляет 11,5 км, на ней в общей сложности 17 станций, от первой станции – главной автобусной станции Линкольн до последней станции - пересадочной станции линии 1 метро Mitras. Согласно плану проекта, транспортные средства DRT будут эксплуатироваться в сочетании с автобусами на существ...

По состоянию на 3 марта высокоскоростная железная дорога Джакарта - Бандунг в Индонезии работает уже 139 дней, за это время на ней побывало в общей сложности 2 миллиона пассажиров, и пассажиропоток остается на высоком уровне. В настоящее время количество подвижных составов, находящихся в ежедневной эксплуатации, увеличилось с 14 на момент начала эксплуатации до 40, при этом самый высокий ежедневный пассажиропоток достиг 21 537 человек, а самый высокий уровень занятости - 99,6%.

Недавно из порта Далянь в Австралию были отправлены узкоколейные контейнерные вагоны-платформы, разработанные компанией CRRC Qiqihar Co., Ltd. Это первый крупномасштабный экспорт компанией узкорельсовых контейнерных вагонов-платформ в Австралию.

Недавно завершилася подъемная работа наземной ветряной турбины большой мощности 10MWD230, разработанной CRRC самостоятельно. Это важная модель, запущенная для проекта ветроэнергетической базы "Пустыня и Гоби" и ознаменовавшая собой новую веху в исследованиях и разработке наземных ветряных турбин в Китае.

Первый отечественный поезд для проекта метрополитена аэропорта Стамбула сошел с лннии на заводе CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. в Турции. Это первый случай, когда китайская зарубежная компания производит автономный поезд метро со скоростью 120 км/ч, и "самый быстрый поезд метро" в Турции был успешно локализован.