“這個長得像變形金剛的小家夥真神奇！以前隻知道牽引車要麼在鐵路上跑，要麼在公路上奔，沒想到現在還有既能在鐵路上跑，又能在公路上跑的兩用牽引車。”10月19日，一款由中車戚墅堰公司自主設計研發的跨界産品——純電動公鐵兩用牽引車，在中國中車旗下的中車戚墅堰機車有限公司首次向用戶推介，上演精彩“首秀”。
此次推介的QSGT-TQ-350型純電動公鐵牽引兩用車，是中車戚墅堰公司依托内燃機車研發的技術優勢，立足高端制造智能化、精細化，在成功研發地鐵焊軌車、地鐵探傷車、網軌檢測車等軌道工程機械産品的基礎上，拓展工程機械産品領域的又一“力作”。西南交通大學牽引動力國家重點實驗室測試團隊于2016年9月21 日至9月27日，對QSGT-TQ-350型純電動公鐵兩用牽引車進行型式試驗,各項性能指标均符合試驗大綱要求。
“這款QSGT-TQ-350型純電動公鐵兩用牽引車既能靈活行走在公路上，又能在軌道上運行。其智能操控、機動靈活、安全可靠、綠色環保，是其與傳統軌道工程機械相比的最大優勢。”中車戚墅堰公司公鐵兩用車設計人員介紹。該款純電動公鐵兩用牽引車配有四個獨立驅動的車輪，可以原地旋轉 360°，可橫向行駛，由于車身小，其靈活性使其可以快速進入任何工作地點，特别适用于有障礙物或立柱限制的室内狹窄場所。該車結構緊湊，運行時噪音很低，單人無線遙控操作，使其無論在室内還是室外的應用中都能顯示出極其出色的性能優勢。該款牽引車以蓄電池為動力源，确保了靜音和零排放的作業，可循環使用的材料确保了較好的環保性，更适應現代化節能環保的主題。鐵路與公路之間的轉場效率和安全可靠性是傳統公鐵兩用車無法比拟的。
據悉，“公鐵兩用車”系列産品可廣泛應用于鐵路、地鐵、港口、礦山等領域，實現牽引、調車、起重、裝卸、除雪、清掃、檢修、搶險等多用途作業。目前，中車戚墅堰公司已建成公鐵兩用車研發平台，采用模塊化設計，通過更換模塊就可以滿足不同客戶的配置需求，使客戶實現“模塊化”選擇及“多功能”的超值體驗。（劉璇）