近日，中國中車與國家能源集團聯合研制的我國首台大功率氫能源動力調車機車在新朔鐵路巴準線四道柳站首次完成萬噸裝車試驗，以氫氣為能量供應，牽引105輛C80車輛恒速走行2公裡。這标志着我國重載鐵路大功率氫能源動力裝備的市場化運用取得關鍵性突破。
氫能源動力調車機車具有節能高效、綠色低碳的特點，是中國中車發展新質生産力的創新成果。機車以“氫燃料電池+锂電動力電池”為動力，設計時速100公裡，最大功率可達2400千瓦，最大起動牽引力560千牛，平直道可牽引載重10000噸，4‰坡道可牽引載重5000噸。
機車搭載氫燃料電池和動力電池組成的新型大功率混合動力系統，采用能量管理和功率控制策略，有效保障了牽引、制動過程中的系統穩定與能量自動調節，保持動力電池電量基本恒定，實現氫氣供能。
機車采用模塊化、标準化、通用化設計，可根據不同牽引運用需求，實現多種供電模式和不同能量輸出策略，運行于“有網+無網”線路，更具廣域環境适應能力，滿足站内調車、小運轉、環線裝車、電廠取送車等作業要求。
随着機車牽引裝車任務的試驗成功，我國首台大功率氫能源動力調車機車第二階段試驗已經全部完成。這是中國中車響應國家“雙碳”戰略目标邁出的堅實一步，也是我國重載鐵路加快實現生産方式綠色變革的重要裡程碑。